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Cette configuration garantit une réactivité naturelle au volant tout en limitant la consommation d'énergie. Les automobilistes apprécient particulièrement ce système pour son confort lors des manœuvres à faible vitesse et sa fiabilité sur route.

Les pieds doivent pouvoir toucher le sol facilement. Le regard doit être porté loin devant, tandis que les bras restent légèrement fléchis pour absorber les irrégularités de la route. Les genoux doivent serrer naturellement le réservoir pour maintenir l'équilibre.